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http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090310-00001252-yom-pol

政府の追加景気対策に盛り込まれた土日と祝日に地方の高速道路の上限料金を1000円とする値下げ策の完全実施が4月下旬にずれ込むことが10日、明らかになった。

国土交通省によると料金徴収システムの改修が、28日の値下げ開始に間に合わないという。この影響で、東京・大阪の大都市圏を経由して複数の地方の高速道路を利用する場合は、当面、前後の地方区間でそれぞれ通行料金を支払う「二重払い」の状態になる。
(ヤフートピックスより)

■豆知識 ETC割引制度
平成20年度第2次補正予算案の景気対策の一環として、“地方の高速道路をどれだけ走行しても1000円に値下げする”という案が盛り込まれ、同法案が2009年1月に、関連法案が、2009年3月に可決されたことにより、実施されるものである。また、これらの割引内容は、「高速道路の有効活用・機能強化に関する計画」として、2009年1月16日に高速道路交流推進財団とNEXCO3社から発表にされた。

国土交通省の発表では、2009年3月28日より実施する。(ただし、東京湾アクアラインと本州四国連絡橋においては、2009年3月20日より先行実施する。)

なお、これらの割引は2011年3月31日までの約2年間限りであり、その後は2008年8月時点の料金に戻ることに注意する必要がある。
(ウィキペディアより)
 

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